VAG Motoreinstell-Kit Nr.1 / ZR
Art-Nr: 1006-001
Preis: 69,00 €*
(
82,11 € inkl.
19 % MwSt
)
zzgl. 14,95 €*
Versand
Lieferzeit: 5 bis 7 Werktage je nach Verfügbarkeit
Mehr Infos
Kompletter Werkzeug Satz zum Zahnriemenwechsel der Modelle: 1,2 1,6 1,9 2,0 Liter. TDI Common Rail VAG, Audi, VW, Seat, Skoda
Beschreibung
- für Dieselmotor mit Pumpe Düse Einheit und einer Nockenwelle 1,2 Liter, 1,4 Liter, 1,9 Liter, 2,0 Liter Motor
- für Commonrail Dieselmotor 1,6 Liter und 2,0 LiterMotor
- für Arbeiten am Zylinderkopf, Einspritzpumpe, Steuerzeiteneinstellung, Zahnriemenwechseln
- inkl. Kunststoffkoffer zur Aufbewahrung
- 1 x Winkelschraubendreher zur Betätigung der Spannrolle zum Aus- und Einbau des Zahnriemens an Fahrzeugen mit modifizierter Aggregatelagerung - wie OEM T10264
- 1 x Absteckdorn zur Arretierung Spannrolle zum Aus- und Einbau des Zahnriemens an Fahrzeugen mit modifizierter Aggregatelagerung - wie OEM T10265 - Werkzeug 2
- 1 x Gegenhalter zum Gegenhalten beim Aus und Einbau des Nockenwellenrades - wie OEM T10051
- 1 x Absteckwerkzeug Arretieren des Spannelementes bei Demontage des Keilrippenriemens.- wie OEM T10060 / T10060A
- 1 x Absteckwerkzeug zur Arretierung der Ausgleichswelle bei Montage des Ausgleichswellenmoduls - wie OEM T10255
- 1 x Abziehvorrichtung mit Abdrückschraube zum Lösen des Nockenwellenrades vom Konus der Nockenwelle - wie OEM T10052
- 1 x Kurbelwellenblockierung / Kurbelwellen Stop zur Fixieren der Kurbelwelle 2.0 Liter - wie OEM T10100
- 1 x Kurbelwellenblockierung / Kurbelwellen Stop zur Fixieren der Kurbelwelle 1,6 / 1,9 Liter - wie OEM T10050
- 1 x Absteckdorn Einspritzpumpenrad arretieren bei Zahnriemenaus- und einbau - wie OEM 3359 / Skoda T20102
Es handelt sich nicht um Originalwerkzeug, die Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken.
geeignet für 1,2 Liter, 1.6 Liter, 1,9 Liter und 2.0 Liter TDI Common Rail Motoren verbaut in
- VW Golf 5 und 6, Plus, Eos, Polo 5, Jetta 5 und 6, Scirocco 3, Beetle 2, Caddy 2, Passat B6, B7 und CC, Touran 2, Tiguan, Sharan 2, Bus T5 und Amarock
- Audi A1, A3 (8P), A4 (B8), A5, A6 (C6 und C7), TT (8J), Q3 und Q5
- Skoda Fabia II, Roomster, Praktik, Octavia II, Suberb II und Yeti
- Seat Ibiza (6J), Leon III, Exeo, Altea und Alhambra II
Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren:
-
111,00 €*
(132,09 € inkl. Mwst) zzgl. VersandTop-Renner - Top Qualität +++ Seit vielen Jahren im Programm - keine Reklamation +++ Dieser professionelle Silentlager Abzieher Satz mit 5 Spindeln ist ideal für Aus-und Einbau von Buchsen, Lager und Dichtungen... -
ab 19,50 €*
(23,21 € inkl. Mwst) zzgl. VersandDie langen Bits eignen sich bestens für schwer zugängliche Stellen im Werkstatt- und Servicebereich. Auswahl an verschiedensten Chrom-Vanadium-Stahl Längen: 6,3mm / 1/4" mit 75 mm Länge. Inhalt: Bit Halter magnetisch Bit 75 mm T-Profil: T8 - T10 - T15 - T20 - T25 - T27 - T30 - T35 - T40 Bit 75 mm T-Profil mit stirnseitiger Bohrung: T10H - T15H - T20H - T25H - T30H Bit 75 mm Clutch: 1 - 2 - 3 Bit 75 mm Torq: 6 - 8 - 10 Bit 75 mm Vielzahn: M5 - M6 - M8 Bit 75 mm Tri-wing: 1 - 2 - 3 - 4 Bit 75 mm Robertson/Vierkant: S1 - S2 Bit 75 mm Spanner (Schlitz mit mittiger Aussparung) 4 - 6 - 8 - 10 mm Bit 75 mm Schlitz: 4 - 5 - 6 mm Bit 75 mm Kreuzschlitz: PH... -
55,00 €*
(65,45 € inkl. Mwst) zzgl. VersandEin umfassender Werkzeugsatz für den Aus- und Einbau des Nockenwellenantriebsriemens der beliebten VAG-Dieselmotoren 1.6 und 2.0 TDi CR aller VAG-Baureihen ab 2012. Die abgedeckten Motoren besitzen einen Riemen mit einem Zahnradsatz im Kopf... -
32,36 €*
(38,51 € inkl. Mwst) zzgl. VersandNockenwellen-Arretierwerkzeug | für VW LT 2.8D zum Festsetzen der Nockenwelle beim Prüfen und Einstellen der Ventil-Steuerzeiten passend für VW LT 2,8D (1996-2006) geeignet für folgende Motorcodes: AGK, ATA, AUH, BCQ zu verwenden wie OEM 3445 -
7,99 €*
(9,51 € inkl. Mwst) zzgl. VersandAbzieher für Zündkerzenstecker | für VAG / Mercedes-Benz | 320 mm zur Demontage und Montage von Zündkerzensteckern mit Blechmantel Klingenlänge: 290 mm Kopf-Innendurchmesser: 19 mm Kopf-Außendurchmesser: 23 mm zu verwenden wie OEM T10112, T10112A geeignet für folgende Modelle: VW Golf IV & V 1... -
59,43 €*
(70,72 € inkl. Mwst) zzgl. Versanddient zum Herausdrücken der Antriebswelle aus Automatikgetrieben geeignet für Sechsgang-Automatikgetriebe Typ O9G zu verwenden wie OEM T10161 Bruttogewicht 302 g Zu verwenden wie OEM1 T10161 Audi Zu verwenden wie OEM2 T10161 Seat Zu verwenden wie OEM3 T10161 Skoda Zu verwenden wie OEM4 T10161 Volkswagen -
ab 26,70 €*
(31,77 € inkl. Mwst) zzgl. Versand- Chrom-Vanadium-S2-Stahl - intelligentes Farbleitsystem: jedem Profil ist eine Farbe zugeordnet - 60 Bits, 25 mm lang: 3x Schlitz 4 mm, 3x Schlitz 6 mm 3x PH 1, 6x PH 2, 3x PH 3 3x PZ 1, 6x PZ 2, 3x PZ 3 3x 4 mm, 3x 5 mm, 3x 6 mm Innensechkant 3x T10, 3x T15, 3x T20, 3x T25, 3x T27, 3x T30, 3x T40 - 9 Bits, 75 mm lang: Schlitz 4 mm, Schlitz 6 mm PH 1, PH 2, PH 3 PZ 1, PZ 2 T20, T25 - 1 Bit-Halter mit Schnellauswurf - 1 Bit-Halter mit Magnet -
9,33 €*
(11,10 € inkl. Mwst) zzgl. VersandHochdruckpumpenrad-Absteckwerkzeug | für VAG V6 / V8 CR TDI zur Fixierung des Hochdruckpumpenrades beim Wechsel des Zahnriemens geeignet für 2.7L - 3.0L - 4.0L - 4.2L TDI Motoren V6 TDI Common Rail, Motorcodes: CANA, CANB, CANC, CAND, CDYA, CDYB, CDYC, CASA, CASB, CAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA, CARA, CEXA, CASA, CASB, CASC, CATA, CCMA V8 TDI Common Rail, Motorcodes: CCFA, CCFC, CDSB, CTEC zu verwenden wie OEM T40135 -
89,50 €*
(106,51 € inkl. Mwst) zzgl. VersandFür das Reinigen und Aufbereiten der Dichtfläche zwischen Injektor und Zylinderkopf. Professioneller Injektoren-Dichtflächen-Reinigungssatz für Dieselmotoren im Pkw- und Nfz-Bereich. Geeignet für die Bearbeitung von CDI-, TDI-, HDI-, DCI-Motoren von Mercedes, BMW, Volkswagen, Audi, Fiat, Citroën, Peugeot, Toyota, Nissan, Iveco, Peugeot, Renault, Kia, Hyundai, Land Rover usw...

